Baden-Baden, 27.04.2023, Bericht: Redaktion Die Baustelle an der B500 zwischen Iffezheim und Sinzheim ist eine Woche früher als geplant fertig. Wie das Regierungspräsidium Karlsruhe mitteilt, wird die Autobahnanschlussstelle Baden-Baden heute wieder für den Verkehr freigegeben.

Der Abbau der Verkehrssicherung werde möglicherweise noch bis Freitag andauern. Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wurde seit dem 3. Oktober 2022 die Fahrbahndecke der B 500 zwischen Iffezheim und Sinzheim auf einer Länge von rund fünf Kilometern in insgesamt sechs Bauabschnitten erneuert. Teil der Erhaltungsmaßnahme waren auch Sanierungsarbeiten an der Fahrbahndecke der Anschlussstelle Baden-Baden im Zuge der Bundesautobahn 5.

«Durch die vorhandenen Straßenschäden gingen erhebliche Gefahren für den fließenden Verkehr aus. Die bereits erfolgten Verfüllungen von Schlaglöchern und Rissen war nur eine temporäre Verbesserung. Eine grundhafte Sanierung war daher unumgänglich. Durch die Sanierung der Fahrbahndecke wird die Verkehrssicherheit auf dieser sehr stark frequentierten Strecke nun deutlich erhöht», wird Regierungspräsidentin Sylvia M. Felder in der Mitteilung aus Karlsruhe zitiert. «Die Maßnahme wurde außerdem im Rahmen des ‚Qualitätsstraßenbaus Baden-Württemberg‘ mit Hilfe innovativer Verfahren realisiert. Damit konnte ein Beitrag zum ökonomisch und ökologisch optimierten Asphaltstraßenbau geleistet werden.»

Die in der fünften und sechsten Bauphase ab April 2023 ursprünglich nacheinander zu sanierenden beiden westlichen Äste des Kontenpunktes B 500 und L 75 seien, entgegen der ursprünglichen Planung, parallel in einem fünften Bauabschnitt saniert worden. Dadurch sei die Deckschicht der B 500 zwischen den Knotenpunkten B 500 und L 75 und B 500 und L 78a bereits im Jahr 2023 und nicht erst wie zunächst geplant, in 2024 saniert. «Hierdurch konnte eine zeitgleiche Sperrung der Grenzübergänge Iffezheim und Gambsheim vermieden werden, da die Straße beim Grenzübergang Gambsheim aufgrund des schlechten Zustands ebenso in 2024 saniert werden muss, wie eine länderübergreifende Besprechung mit der französischen Straßenbauverwaltung ergeben hatte», heißt es in der Mitteilung des Regierungspräsidiums. Um die Verkehrseinschränkungen zu minimieren, sei die Sanierung der Deckschicht der B 500 zwischen den Knotenpunkten B 500 und L 75 sowie B 500 und L 78a als Bauphase sechs, parallel zu dem neuen fünften Bauabschnitt unter Vollsperrung durchgeführt worden. Dadurch sei das geplante Bauende Ende April 2023, trotz der zusätzlichen Bauphase, eingehalten worden.

Die Kosten belaufen sich nach Angaben des Regierungspräsidiums auf rund 6,3 Millionen Euro und werden vom Bund in Höhe von rund 6,1 Millionen Euro und von der Via Solutions Südwest GmbH & Co. KG im Bereich der Bundesautobahn 5 in Höhe von rund 0,2 Millionen Euro getragen.

Zurück zur Startseite und zu den weiteren aktuellen Meldungen.