Baden-Baden, 10.01.2024, Bericht: Redaktion Ende der achtziger Jahre brachte der damalige Oberbürgermeister Walter Carlein, CDU, zwei verkehrspolitische Großprojekte auf den Weg. Die verkehrsfreie Innenstadt rund um den Leopoldsplatz und den Michaelstunnel, ohne den die moderne verkehrsentlastende Regelung in der Innenstadt nicht möglich gewesen wäre.

So ist der Michaelstunnel die wesentliche Verkehrsader unserer Stadt, die immer wieder eine Überprüfung notwendig hat.

Die Mitteilung aus dem Rathaus Baden-Baden vom 9. Januar 2024 im Wortlaut:

Am Montagabend ist ein Großaufgebot an Einsatzkräften im Michaelstunnel in Baden-Baden im Einsatz gewesen. Bei einer mehrstündigen Übung unter der Federführung der Feuerwehr Baden-Baden sollte das Zusammenspiel der verschiedenen Stellen geprobt werden. Die Verantwortlichen zogen anschließend eine positive Bilanz.

Insgesamt rund 150 Personen von Feuerwehren, Polizei, DRK, Rettungsdienst, THW, Stadtverwaltung und Stadtwerken Baden-Baden waren an der Großübung beteiligt. Nach erfolgter Kurzauswertung fasste der für die Feuerwehr zuständige Bürgermeister Roland Kaiser das Ergebnis zusammen und bedankte sich bei allen Beteiligten: «Das Übungsziel wurde erfolgreich erreicht. Alle Beteiligten haben hierfür ihren Beitrag geleistet. Ich danke allen Einsatzkräften für ihren Einsatz in den späten Abendstunden, um die Sicherheit unserer Infrastruktur auch in Zukunft zu gewährleisten.»

Die angenommene Übungslage sah einen Fahrzeugbrand infolge eines technischen Defekts vor. Das Übungsziel bestand darin, die Einsatzplanung für Brände und andere Gefahrenlagen unter Mitwirkung aller beteiligten Behörden und Organisationen zu erproben. Die ersten Einsatzkräfte der Feuerwehr mussten nach der Alarmierung durch die Integrierte Leitstelle Mittelbaden nun in kürzester Zeit die Lage beurteilen und Entscheidungen über die Dringlichkeit bestimmter Maßnahmen treffen. Fast zeitgleich war mit Löscharbeiten und der Versorgung verletzter Fahrzeuginsassen zu beginnen.

Bürgermeister Roland Kaiser, Übungsleiter Andreas Wilhelm und der stellvertretende Kommandant Sascha Mundy in der Einsatzzentrale im Tunnelverwaltungsgebäude. Foto: Jonas Sertl / Stadt Baden-Baden

Die Einsatztaktik sieht als wichtigstes Ziel die Rettung von Personen vor. Ein weiteres wichtiges Ziel ist der Schutz der baulichen Anlage, um die Schäden und die damit einhergehenden Sanierungsarbeiten möglichst gering zu halten. In der Folge traten dann noch weitere Ereignisse ein, die die Einsatzkräfte im und um den Tunnel herum forderten. So waren Personen aus weiteren Fahrzeugen aufzufinden und zu versorgen. Zudem galt es, die Notausgänge zu überprüfen und zu sichern. Das Zusammenspiel zwischen Integrierter Leitstelle Mittelbaden, der Einsatzleitung und den Einsatzkräften der verschiedenen Organisationen funktionierte dabei gut.

Dementsprechend zeigten sich auch die Verantwortlichen der Feuerwehr zufrieden. Übungsleiter Andreas Wilhelm, der das Szenario in den vergangenen Wochen gemeinsam mit weiteren Kollegen erarbeitet hatte, lobte die Vorgehensweise der Einsatzleitung. Der stellvertretende Kommandant Sascha Mundy, der bei der Übung als Beobachter im Einsatz war, zog ebenfalls ein positives Fazit: «Die Einsatzkräfte haben eine tolle Leistung gezeigt und das Übungsziel erreicht. In den kommenden Tagen wird der Einsatz noch im Detail analysiert. Ein paar Details gibt es zu verbessern, aber dafür ist so eine Übung da.»

Die Feuerwehrverantwortlichen betonten dabei nochmals die Bedeutung der Übung. Der Tunnel wird täglich von etwa 17.000 Fahrzeugen genutzt und hat eine besonders wichtige Funktion für den Verkehrsfluss im Stadtkreis. Trotz des enormen Durchgangsverkehrs seien Einsätze aber die Ausnahme. Es gelte, sich aber für den Ernstfall zu wappnen. In der Vergangenheit sei es vereinzelt zu Verkehrsunfällen gekommen. Ein Fahrzeugbrand im Tunnel liegt bereits mehr als 30 Jahre zurück. Dieser habe mit einem Feuerlöscher gelöscht werden können. Im vergangenen Jahr habe die Ladung eines Müllautos zu brennen begonnen. Der Fahrer habe allerdings geistesgegenwärtig gehandelt und sei noch aus dem Tunnel gefahren.

Der Michaelstunnel war in den vergangenen Jahren regelmäßig Schauplatz von Übungen. Dies sieht die Richtlinie für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln vor. Die Übungen werden vom Regierungspräsidium Karlsruhe, als für den Tunnel verantwortliche Behörde, angewiesen. Die Feuerwehr ermittelte gemeinsam mit den städtischen Fachgebieten Tiefbau und Straßenverkehr den Termin im Januar 2024 als geeigneten Zeitpunkt, vor der in Kürze bevorstehenden Sperrung der Schillerbrücke.

Folgende Feuerwehren und Organisationen waren an der Übung beteiligt: Feuerwehr Baden-Baden (Berufsfeuerwehr sowie die Abteilungen Haueneberstein, Lichtental, Neuweier, Oos, Sandweier, Stadtmitte), Feuerwehr Gernsbach, Feuerwehr Rastatt, Feuerwehr Sinzheim, Polizeipräsidium Offenburg, DRK Baden-Baden, Rettungsdienst DRK Bühl-Achern, THW Baden-Baden, die städtischen Fachgebiete Tiefbau und Straßenverkehr sowie die Stadtwerke Baden-Baden.

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